За уградњу аутомобилског стакла у елементе каросерије користе се посебни делови који обезбеђују заптивање, фиксирање и пригушивање - заптивке.Све о стакленим заптивкама, њиховим врстама, карактеристикама дизајна и карактеристикама, као и одабиру и замени ових елемената прочитајте у чланку.
Шта је стаклени печат
Стаклена заптивка је гумени производ у облику специјалне профилне траке намењене за монтажу (фиксирање и заптивање) аутомобилског стакла у повез
За заштиту унутрашњости аутомобила или унутрашње запремине кабине аутомобилске опреме од негативних фактора околине уз одржавање неопходне видљивости, користе се наочаре - ветар, задња, бочна и друге.Током рада возила, стакло је подвргнуто значајним и променљивим вибрационим оптерећењима, ударима и ударцима, тако да морају да имају чврсто пријањање у везивање које формирају елементи каросерије, а да истовремено имају и вибрацијско одвајање од каросерије. .Све ово је обезбеђено употребом посебних елемената - гумених стаклених заптивки.
Стаклени печат обавља неколико функција:
● Учвршћивање стакла у поклопцу прозора;
● Пригушивање вибрација, удараца и удараца који се преносе на стакло са каросерије;
● Заптивка за стакло – заштита од продирања ваздуха (и гасова уопште), воде, прљавштине, прашине и ситних предмета на месту контакта стакла са телом;
● Обезбеђивање неопходних естетских квалитета;
● У прозорима који обављају функцију излаза у случају нужде - обезбеђујући брзо демонтажу стакла са везива.
Заптивке од стакла дају значајан допринос нормалном раду возила, трактора, специјалне и друге опреме, пружајући удобност у кабини или кабини.Оштећена или изгубљена заптивка мора бити замењена што је пре могуће, али пре него што одете у продавницу по нову заптивку, морате имати барем минимално разумевање типова ових делова, њиховог дизајна и карактеристика.
Уређај, врсте и карактеристике стаклених заптивки
Све стаклене заптивке имају суштински идентичан дизајн: то је гумена трака (дељена или затворена) сложеног профила, која се монтира на спољашњу ивицу дела тела, а унутрашња страна држи стакло.Заптивка је направљена од различитих врста гуме, које комбинују високу еластичност, отпорност на температурне екстреме, водонепропусност и гас, високу чврстоћу.
Стаклене заптивке се класификују према различитим критеријумима - намени, начину уградње, врсти профила и посебним функционалним карактеристикама.
Стаклени заптивни профили
Према намени, печати су:
● За ветробранско стакло;
● За задње стакло и врата пртљажника;
● За бочне падајуће прозоре;
● За бочне круте наочаре;
● За отворе;
● За наочаре које служе као излази у случају нужде.
Заптивке за различите наочаре разликују се по величини, карактеристикама дизајна, начину уградње и профилу.
Све заптивке (са изузетком елемената за спуштање бочних прозора) су два типа дизајна:
● Затворен (прстен) и подељен за одређени модел возила;
● Сплит универзални.
Прва група укључује гумене производе дизајниране за уградњу ветробранског стакла аутомобила одређеног модела или распона модела.Такве заптивке имају посебну конфигурацију, могу имати и одређени профил који узима у обзир карактеристике стакла и делова тела у контакту са њим.У другу групу спадају делови који се могу користити на различитој опреми, најчешће аутобусима, камионима, тракторима итд.
Постоје три врсте заптивки бочних прозора:
● Главни (горњи) - инсталиран у горњем делу поклопца прозора, хватајући предњи и задњи део, обезбеђује заптивање прозора;
● Доњи спољни - уграђен у доњи део везица са његове спољне стране, штити унутрашњу шупљину врата од воде, прашине и прљавштине;
● Доњи унутрашњи - уграђен у доњи део повеза са његове унутрашње стране.
Доње заптивке такође чисте стаклене површине од прљавштине.Ово се осигурава наношењем тканине или меке четке са кратким лоповом на површину заптивача, за овај дизајн делови се често називају сомотима.
Заптивке се постављају на посебне избочине (прирубнице) поклопца прозора, формиране на деловима тела, држећи стакло у за то предвиђеном жлебу.Фиксирање заптивке се врши на два начина:
● Због сопствене еластичности;
● Због помоћног одстојника - браве.
Шема заптивања бочног стакла аутомобила
Први метод се користи за уградњу заптивки кратке дужине, најчешће - доњих заптивки бочних прозора за спуштање.Такви делови се стављају на прирубницу везива, савијајући га са обе стране, понекад се користе додатне избочине које се уграђују у рупе.
Затварање бравом се користи код свих осталих заптивки.У овом случају, заптивка се састоји од два дела: заптивне траке и помоћне траке малог пресека.Заптивна трака се поставља на прозорско везивање и држи стакло, а брава се убацује у посебан жлеб у главној траци - делује као клин који обезбеђује одстојник заптивке и заглављивање стакла.
У заптивкама за прозоре који обављају функцију излаза у случају нужде, брава се налази са стране путничког простора тако да јој је омогућен слободан приступ.Да бисте брзо уклонили браву, обезбеђен је метални прстен који је повезан са њим - повлачењем овог прстена можете уклонити браву, услед чега ће се заптивка олабавити и стакло се може лако истиснути или увући у путнички простор, отварање излазног прозора.
Монтажа свих стаклених заптивки је обезбеђена давањем попречног пресека сложеног облика.Типично, профил се састоји од низа уздужних жлебова, гребена и равних или закривљених површина које обављају различите функције:
● Жлеб за прирубницу поклопца прозора;
● Жлеб испод ивице стакла;
● Жлеб испод браве;
● Спољашња декоративна површина;
● Унутрашња декоративна површина;
● Жлеб и површина за монтажу украсног рама;
● Додатни жљебови и избочине како би се осигурале потребне карактеристике заптивача.
Стаклени печат са бравом
Стандардне стаклене заптивке са бравом
Жлебови за прирубницу везива и ивицу стакла могу имати једноставан или сложен профил - са уздужним избочинама или жљебовима за додатно заптивање и пригушивање.Спољашње и унутрашње декоративне површине су обично глатке, могу имати сјај или, обрнуто, мат.У многим моделима аутомобила, метализовани украсни оквир је монтиран на спољну површину заптивке, стварајући занимљив декоративни ефекат.
Брава и њен жлеб у печату такође могу имати другачији профил.У најједноставнијем случају, брава има кружни попречни пресек, али модернији производи су опремљени подтроугластим бравама које се чврсто уклапају у жлеб, обезбеђујући максимално заптивање.
Треба напоменути да се данас производи широк спектар стаклених заптивки, укључујући универзалне производе за домаће аутобусе, камионске кабине, тракторе и другу опрему.Међу таквим печатима, највише се користе производи типова НТ-8, НТ-9 и НТ-10 (сви са бравама), као и други произведени у складу са ТУ 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Како одабрати праву стаклену заптивку и заменити је
Гумени делови се током рада возила троше, губе еластичност, прекривају се мрежом пукотина и престају да обављају своје основне функције.Такве заптивке почињу да пропуштају воду и не држе добро стакло, па их је потребно заменити.За замену треба узети оне заптивке које су раније постављене на аутомобил или препоручене од стране произвођача возила.Приликом избора, морате узети у обзир присуство браве - може се укључити или продати засебно.Ово важи и за декоративне рамове.
Бочне доње заптивке захтевају посебну пажњу - често када се носе, на стаклу се појављују огреботине, што је повезано са погоршањем квалитета баршунасте површине.Замена таквих делова ће уштедети стакло и уштедети новац на накнадним поправкама.
Замену заптивача стакла треба извршити у складу са упутствима за поправку возила.Најједноставнији начин је замена бочних заптивки без брава - да бисте демонтирали ове делове, довољно је да их одвојите одвијачем или другим танким предметом и пажљиво уклоните са врата, а затим једноставно ручно поставите нову заптивку.
Замена заптивки са бравом је компликованија, то треба урадити заједно.Да бисте то урадили, одвојите и уклоните браву, уклоните украсни оквир, затим демонтирајте стакло и уклоните главну траку заптивке са њега.Пре постављања стакла, отвор треба очистити од прљавштине, трагова старе мастике или лепка.Након уградње, жљебови заптивке се попуњавају мастиком или лепком (у складу са упутствима), а за фиксацију, брава се уграђује у њен жлеб.Ако се све операције изводе исправно, стакло ће чврсто стајати у свом отвору, пружајући видљивост и заштиту од негативних фактора околине.
Време поста: Јул-11-2023