Возила су све више опремљена савременим изворима светлости – ЛЕД ауто лампама.Све о овим лампама, њиховим дизајнерским карактеристикама, постојећим типовима, означавању и примени, као и правилном избору и замени ЛЕД сијалица, описано је у овом материјалу.
Намена ЛЕД ауто лампи
Аутомобилска ЛЕД лампа (ЛЕД лампа, ЛЕД лампа) је електрични извор светлости заснован на светлећим диодама (ЛЕД) који се користе у лампама и расветним телима возила.
У савременим возилима, тракторима и разним машинама постоји неколико десетина извора светлости - фарови, показивачи правца, кочиона светла, паркинг светла, дневна светла, осветљење регистарских таблица, светла за маглу, унутрашње осветљење (укључујући осветљење претинца за рукавице), светла гепека, инструмент табла светла и др.. Дуги низ деценија користе се сијалице са жарном нити различитих дизајна, али их последњих година све више замењују полупроводнички извори светлости – ЛЕД лампе.
Примена ЛЕД лампи у возилима има три кључне предности:
● Смањење потрошње енергије - ЛЕД диоде са снагом светлосног флукса упоредиве са лампама са жарном нити троше знатно мање струје;
● Повећање сервисног интервала за одржавање сијалица - ЛЕД диоде имају неколико пута дужи ресурс од сијалица са жарном нити, стога ређе захтевају замену (и, сходно томе, смањују трошкове куповине нових сијалица);
● Побољшајте поузданост расветних тела – ЛЕД сијалице су чврсте структуре које немају филаменте, па су отпорне на вибрације и ударце.
Тренутно се производе ЛЕД лампе које могу у потпуности заменити лампе са жарном нити у аутомобилу.Међутим, за правилан избор ових извора светлости, требало би да разумете њихове карактеристике дизајна, карактеристике и постоље.
Дизајн и карактеристике ЛЕД ауто лампи
Конструктивно, ЛЕД ауто лампе се састоје од три компоненте: кућишта у које је монтирана једна или више ЛЕД лампи и постоља за уградњу лампе у утичницу.Лампа је заснована на ЛЕД диодама плаве светлости – електричним уређајима на бази кристала полупроводничког материјала (најчешће галијум нитрида модификованог индијумом), у коме се формира пн спој, а на емитујућу површину наноси се фосфор.Када се струја прође кроз ЛЕД, његов прелаз емитује плаву боју, која се слојем фосфора претвара у белу.У лампама мале снаге користе се 1-3 ЛЕД диоде, у светлим лампама - до 25 ЛЕД или више.
ЛЕД диоде се монтирају на изолациону плочу или кућиште од изолационог материјала, у ретким случајевима могу имати заштиту у виду стаклене сијалице (као конвенционалне сијалице са жарном нити).Такав ЛЕД склоп је повезан са металном или пластичном подлогом, кроз коју се струја доводи до ЛЕД диода из електричног система возила.
ЛЕД сијалице за фарове за аутомобиле
На неким типовима светиљки може доћи до расипање значајне топлотне снаге, што доводи до њиховог загревања и квара.За уклањање топлоте из таквих лампи, у дизајн се уводе додатне компоненте - пасивни и активни системи хлађења.Пасивно хлађење је обезбеђено алуминијумским хладњаком који се налази на супротној страни ЛЕД склопа.Расхладни елемент обично има ребра, што повећава површину дела и побољшава дисипацију топлоте конвекцијом.Радијатори су опремљени светиљкама релативно мале снаге - за сенке салона, дневна светла, светла за маглу итд.
Системи активног хлађења изграђени су на бази радијатора и вентилатора, који обезбеђује интензивно дување радијатора како би се из њега уклонила вишак топлоте.Вентилатор може да ради константно када је лампа укључена, или да га контролише аутоматика која прати температуру уређаја.Системи за активно хлађење опремљени су снажним лампама за фарове.
Ауто ЛЕД лампе су доступне за стандардне напоне напајања - 6, 12 и 24 В, имају снагу јединица вати, углавном су потпуно заменљиве са жаруљама са жарном нити.
Означавање и основе ЛЕД лампи
Одмах треба истаћи да се ЛЕД аутомобилске лампе производе са истим типовима капа као и конвенционалне сијалице са жарном нити - то омогућава уградњу оба типа расветних тела у возило без мењања електричног система.Истовремено, у обележавању ЛЕД лампи можете пронаћи неколико ознака - тип базе и тип сличне лампе са жарном нити.Такво обележавање олакшава избор расветних тела, ако је потребно, замените лампу са жарном нити ЛЕД или обрнуто.
У нашој земљи постоји неколико стандарда за лампе, међу њима је међудржавни стандард за базе ГОСТ ИЕЦ 60061-1-2014 (односи се на изворе светлости свих врста, укључујући аутомобилске, кућне итд.).У складу са овим документом и сличним европским стандардима (ИЕЦ и ДИН), ауто лампе могу имати следеће типове капа:
● БА - пин (бајонет), игле се налазе симетрично једна у односу на другу;
● БАИ - пин (бајонет), један клин је померен по висини у односу на други;
● БАЗ - пин (бајонет), један клин је померен по висини и радијусу у односу на други;
● Е - навој (практично се не користи на модерним аутомобилима);
● П — прирубнички;
● СВ - софит лампа са двостраним постољем;
● В - лампе са стакленим постољем, у односу на ЛЕД лампе - са пластичним постољем (често се називају лампе без постоља).
Врсте основа и применљивост аутомобилских ЛЕД сијалица
Нумерички индекс ознаке означава пречник или ширину основе, а слово иза броја означава неке карактеристике дизајна.На пример, уобичајена база БА15с је база игле пречника 15 мм са две симетрично распоређене игле и једним оловним контактом, други контакт игра стакло базе.А БА15д је иста база, али са два оловна контакта (округла или овална), улогу трећег контакта игра и стакло базе.
Паралелно са обележавањем капа, користи се и означавање слично обележавању конвенционалних аутомобилских сијалица са жарном нити.На пример, лампе Т5 и Т10 су минијатурне лампе са капом које користе капе типа В5В.Таква основа је направљена у облику пластичне плоче, са обе стране на којој су приказана два жичана контакта.Софитне лампе се често означавају као Ц5В и ФТ10.А означавање ЛЕД фарова је означено халогеним лампама - од Х1 до Х11, ХБ1, ХБ3, ХБ4 итд.
Такође морате да наведете да су неке врсте капа за лампе дигитално означене.На пример, постоља БА15 у неким стандардима имају ознаку "1156/1157", широка постоља В21 имају ознаку "7440/7443" итд.
Како одабрати и заменити ауто ЛЕД лампу
Приликом избора ЛЕД лампе (или неколико лампи) за аутомобил, треба узети у обзир врсту базе и електричне карактеристике расветног тела.По правилу, упутства за рад, поправку и одржавање возила указују на врсту коришћених извора светлости и њихове основе - то су упутства која треба поштовати приликом куповине.Такође морате узети у обзир напон мреже на возилу и одабрати одговарајуће лампе.
Посебну пажњу треба посветити избору светиљки са бајонетним (пин) основама и софит лампама.Као што је горе поменуто, капе БА, БАИ и БАЗ могу бити једноструке (ознака "с") и двопинова (ознака "д") и нису заменљиве.Истовремено, лампе са два округла и овална контакта могу се уградити у исти кертриџ без ограничења.Да бисте избегли грешку, потребно је обратити пажњу на потпуно обележавање извора светлости.
ЛЕД лампе упозорења за аутомобиле
Софитне лампе имају исте основе пречника 7 мм (основа СВ7, тип Ц10В) и 8,5 мм (основа СВ8.5, тип Ц5В), а такође се разликују по дужини - може бити 31, 36 и 41 мм.
Коначно, када бирате ЛЕД лампе за показиваче правца и паркинг светла, морате узети у обзир да су беле и жуте (наранџасте).У означавању лампи другог типа, слово "И" ("жуто") је нужно присутно, имају сијалицу или филтер јантарне боје, што ватри даје жељену боју помоћу провидног дифузора.
Замена ЛЕД лампи се врши у складу са упутством за поправку и одржавање возила.Приликом обављања ове операције потребно је искључити мрежу на возилу.Замена извора светлости се најчешће своди на демонтажу расветног тела (демонтажу плафона или дифузора, у случају фарова, њихово демонтажу и/или делимично растављање), уградњу светиљке у одговарајуће грло и поновно склапање.
Ако је ЛЕД лампа правилно одабрана и инсталирана, онда ће њено светло обезбедити удобан и сигуран рад возила дуги низ година.
Време поста: Јул-12-2023