Механички и електромеханички брзиномери, као и сензори брзине монтирани на мењачу за аутомобиле и тракторе, имају пужни погон имплементиран на пар зупчаника.О томе шта је погонски зупчаник брзиномера, које су то врсте, како ради и ради, прочитајте у овом чланку.
Намена и место погонског зупчаника брзиномера у аутомобилу
У савременим возилима и аутомобилској техници користе се две методе мерења брзине – мерење угаоне брзине ротације секундарног вратила мењача и мерење угаоне брзине обртања погонских точкова.У првом случају се користе механички и електромеханички сензори са директним погоном са осовине, а у другом случају бесконтактни сензори, најчешће комбиновани са АБС сензорима.Упркос широкој употреби бесконтактних сензора, конвенционални погони брзиномера су и даље релевантни - о њима ће се разговарати у будућности.
Механички погон брзиномера може имати другачији распоред:
- У мењачу (мењачу);
- У преносној кутији (РК).
Код мотоцикала, скутера и других мотоцикала, погон брзиномера се најчешће уграђује у точак.
Без обзира на положај и тип, погон брзиномера је имплементиран на пужни пар који прима обртни момент од секундарне осовине мењача или РК.Избор пужног зупчаника није случајан - обезбеђује промену протока обртног момента за 90 ° (управно на осу секундарног вратила) и могућност монтирања сензора брзиномера у зид картера мењача.Такође, пужни зупчаник за погон брзиномера са малим зупчаницима има већи преносни однос и бољу поузданост од конусног зупчаника.
Механички погон брзиномера може имати другачији распоред:
- У мењачу (мењачу);
- У преносној кутији (РК).
Код мотоцикала, скутера и других мотоцикала, погон брзиномера се најчешће уграђује у точак.
Без обзира на положај и тип, погон брзиномера је имплементиран на пужни пар који прима обртни момент од секундарне осовине мењача или РК.Избор пужног зупчаника није случајан - обезбеђује промену протока обртног момента за 90 ° (управно на осу секундарног вратила) и могућност монтирања сензора брзиномера у зид картера мењача.Такође, пужни зупчаник за погон брзиномера са малим зупчаницима има већи преносни однос и бољу поузданост од конусног зупчаника.
Врсте и дизајн погонских зупчаника брзиномера
Погонски зупчаници брзиномера су подељени у два типа:
- Погонски зупчаник (пуж);
- Погоњена опрема.
Погонски зупчаник - или пуж - је увек направљен као посебан део, који се монтира на вратило помоћу кључа, причврсног прстена или на други начин.Црв има велики пречник и мали број зуба.
Погонски зупчаник се може израдити и као посебан део, или произвести истовремено са сопственом осовином.Овај зупчаник је увек спирални зупчаник, са бројем зубаца у распону од 11 (за аутомобиле) до 24 (за камионе).
Погонски зупчаници брзиномера су подељени у два типа:
- Погонски зупчаник (пуж);
- Погоњена опрема.
Погонски зупчаник - или пуж - је увек направљен као посебан део, који се монтира на вратило помоћу кључа, причврсног прстена или на други начин.Црв има велики пречник и мали број зуба.
Погонски зупчаник се може израдити и као посебан део, или произвести истовремено са сопственом осовином.Овај зупчаник је увек спирални зупчаник, са бројем зубаца у распону од 11 (за аутомобиле) до 24 (за камионе).
Време поста: 24.08.2023