Сви савремени аутомобили, из безбедносних разлога и из естетских разлога, опремљени су предњим и задњим браницима (или одбојницима), ово се у потпуности односи на аутомобиле ВАЗ.Прочитајте све о ВАЗ браницима, њиховим постојећим типовима, дизајну, карактеристикама рада и поправке у овом чланку.
Општи поглед на бранике аутомобила ВАЗ
Сви аутомобили Волга Аутомобиле Планта опремљени су браницима или одбојницима у складу са актуелним међународним и домаћим стандардима.Ови делови су уграђени у предњи и задњи део аутомобила, поверено им је решење три кључна задатка:
- Безбедносне функције - у случају судара аутомобила, браник због свог дизајна апсорбује део кинетичке енергије и пригушује удар;
- Заштита каросеријских конструкција и фарбања аутомобила у случају судара са препреком при малој брзини или "запирања" са другим возилима;
- Естетске карактеристике – браник је саставни и важан део дизајна аутомобила.
Управо су браници у највећем ризику од оштећења током рада аутомобила, што приморава власнике "Лада" и "Лада" прилично често да поправљају или купују ове делове.Да бисте направили праву куповину, требало би да знате о постојећим врстама ВАЗ браника, њиховим карактеристикама и применљивости.
Врсте и карактеристике дизајна ВАЗ браника
На аутомобиле ВАЗ раних и тренутних модела модела уграђене су три врсте браника:
- Потпуно метални хромирани браници са две попречне облоге;
- Алуминијумски браници са уздужном облогом и пластичним бочним елементима;
- Одбојници од калупа од пластике.
Хромирани браници су инсталирани само на моделу ВАЗ-2101 - 2103.Имају карактеристичне глатке облике са шиљастим врховима, а лако се препознају по два вертикална преклапања са стране.Монтажа браника се врши помоћу четири носача (два централна и два бочна), причвршћена директно на носиве компоненте каросерије.Тренутно се ови браници не производе, тако да је њихова куповина могућа само на секундарном тржишту.
Алуминијумски браници се користе на моделима ВАЗ-2104 - 2107, као и на ВАЗ-2121 "Нива".Конструктивно, такав браник је алуминијумска греда у облику слова У, на његовим крајевима су причвршћене пластичне облоге, а предвиђена је предња пластична облога која се растеже дуж целе дужине греде.Браници ВАЗ-2104 - 2107 разликују се од браника ВАЗ-2101 по величини, а такође се лако разликују једни од других по ширини предње облоге - Нива има шири.Монтажа алуминијумских браника се врши помоћу два уклоњива цевна носача.
Алуминијумски браници су подељени у две велике групе према начину заштите од корозије и декорацији:
- Фарбано - површина алуминијумске греде браника је премазана специјалном бојом;
- Анодизована - површина снопа је прекривена заштитним филмом електрохемијским путем.
Данас су обе врсте браника у широкој употреби, њихова цена је иста, тако да власници аутомобила бирају на основу свог укуса и естетских разлога.
Треба напоменути да модели ВАЗ "Цлассиц" користе исти дизајн (али се разликују по величини) предње и задње бранике.Ова одлука је због дизајна аутомобила и економских разлога - лакше је и јефтиније производити исте металне бранике од различитих.
Пластични браници су далеко највећа група браника који се користе у аутомобилима ВАЗ.Користе се како на неким раним моделима (ВАЗ-2108 - 2109, ВАЗ десете породице), тако и на свим актуелним моделима (Калина прве и друге генерације, Приора, Гранта, Ларгус, Веста).
Сви пластични браници великог броја облика и величина имају у основи исти дизајн.Основа одбојника је челична греда, која се монтира директно на каросерију аутомобила, а на врху је затворена чврстом пластичном облогом (обично се назива браник).Метална греда перципира значајна оптерећења (која произилазе из судара), а мањи контакти или преклапање са разним препрекама се изглађују помоћу пластичног браника због његове флексибилности.Да би се дао потребан декоративни ефекат и заштита, пластични делови су обојени.
Пластични браници данас постоје у разним опцијама, међу карактеристичним карактеристикама су:
- Присуство решетки хладњака различитих врста;
- Конфигурације за уградњу светала за маглу, дневних светала, оптике разних величина итд.;
- Браници за подешавање са разним каросеријама и декоративним ефектима.
А најважније је да су пластични браници подељени на предње и задње и нису заменљиви.
Генерално, браници аутомобила ВАЗ су прилично једноставни у дизајну и поуздани, међутим, они такође повремено захтевају поправку или замену.
Питања поправке и замене ВАЗ браника
Скоро увек, за поправку и замену браника, овај део треба демонтирати.Поступак демонтаже браника зависи од његовог типа и модела аутомобила.
Демонтажа браника ВАЗ-2101 - 2103 се врши на следећи начин:
1.Уклоните пластичне одбојнике са вертикалних јастука браника;
2. Одврните два вијка од облога - са овим завртњима браник се држи на централним носачима;
3. Одврните два завртња са врхова браника - браник је овим завртњима причвршћен за бочне држаче;
4.Уклоните браник.
Уградња браника се врши обрнутим редоследом.Операције демонтаже и монтаже су идентичне за предње и задње бранике.
Демонтажа браника ВАЗ-2104 - 2107 и ВАЗ-2121 се врши на следећи начин:
1. Демонтирајте пластичну облогу тако што ћете је одвојити шрафцигером;
2. Одврните завртње који држе браник на два држача;
3. Демонтирајте браник.
Такође је могуће демонтирати браник заједно са носачима, за то нема потребе да уклањате облогу - само одврните два вијка који држе носаче у телу и пажљиво извуците браник заједно са носачима.Треба напоменути да ови браници могу имати облогу причвршћену за завртње, у овом случају, пре демонтаже браника, одврните завртње облоге.
Демонтажа пластичних браника аутомобила ВАЗ-2108 и 2109 (21099), као и ВАЗ-2113 - 2115, врши се састављена са носачима и гредом.Да бисте то урадили, довољно је одврнути завртње бочних и централних носача, приступ завртњима је обезбеђен кроз посебне рупе у бранику.Након демонтаже браника, можете раставити, уклонити греду, носаче и друге делове.Монтажа браника се такође врши састављена са гредом и конзолама.
Демонтажа пластичних браника актуелних ВАЗ модела углавном се своди на одвртање вијака у горњем или доњем делу, као и низ вијака са стране одоздо и са стране лукова точкова.Приликом демонтаже предњег браника, можда ће бити потребно уклонити решетку.И обавезно искључите електричне конекторе са дневних светала и светла за маглу (ако их има) пре него што уклоните браник.Након демонтаже пластичног браника, отвара се приступ металној греди и његовим носачима.
Приликом поправке пластичних браника треба обратити пажњу на стање греда скривених испод њих.Ако је греда деформисана или има прекомерну корозију, треба је заменити - рад такве греде може имати негативне последице у судару аутомобила.Оштећени или деформисани носачи и други елементи напајања такође подлежу замени.
Поправка и замена браника или појединих компоненти мора се извршити након судара аутомобила са оштећењем ових делова.
Нови браник не захтева никакво посебно одржавање, само га треба очистити од прљавштине и проверити поузданост причвршћивача.Браник ће дуго служити, пружајући потребан степен сигурности и атрактиван изглед аутомобила.
Време поста: 27.08.2023