Црево отпорно на нафту и бензин: поуздани "крвни судови" аутомобила

схланг_маслобензостојкиј_1

За нормалан рад многих система аутомобила потребни су цевоводи који су отпорни на уља, бензин и друга агресивна окружења.Као такви цевоводи користе се црева, црева и цеви отпорне на уље и бензин (МБС) - о овим производима, њиховим врстама, дизајну и карактеристикама прочитајте у овом чланку.

 

Шта је црево отпорно на уље?

Отпоран на нафту и бензинцрево (МБС црево, МБС црево) је флексибилни цевовод дизајниран за снабдевање (напајање, пумпање) бензина, дизел горива, уља, кочионих течности и других нафтних деривата, као и расхладних течности, раствора слабих киселина и других слабо агресивних медија.

МБС црева се користе за херметичко повезивање компоненти у горивим, уљним, кочионим и другим системима возила, у хидрауличким системима производне опреме ниског и високог притиска, за пумпање нафтних деривата између резервоара и различите опреме итд. За разлику од крутих металних цевовода, црева омогућавају померање компоненти система једна у односу на другу, добро се одупиру деформацијама и негативним ефектима.Све ово је довело до широке употребе МБС црева у разним гранама технике, индустрије итд.

 

Врсте и карактеристике МБС црева

МБС црева (црева) се класификују према главном материјалу производње, намени и примени и карактеристикама.

Према материјалу производње, црева су:

• Гума – унутрашњи и спољашњи слојеви црева (чауре) су направљени од разних врста гуме која је отпорна на одређене течности и гасове;
• ПВЦ – црево је направљено од разних марки поливинилхлорида и других полимера који су отпорни на разне агресивне средине.

Према намени, МБС црева се деле у три групе:

• Притисак - пројектовани за рад под повећаним притиском (од атмосферског и вишег), у њиховом дизајну су предузете мере за спречавање деформација и пуцања зидова убризганом течношћу;
• Усисни – пројектовани за рад под сниженим притиском (испод атмосферског), у њиховом дизајну су предузете мере за спречавање компресије зидова под дејством вакуума (за одржавање константног унутрашњег попречног пресека);
• Универзални притисак-усис.

Према применљивости, црева се могу поделити у неколико група:

• За употребу у свакодневном животу, аутомеханичарским радњама иу другим ситуацијама без уградње црева у возила или другу опрему;
• За системе горива возила;
• За кочионе системе возила са употребом радне течности на бази минералних и синтетичких уља;
• За хидрауличне системе возила, аутомобилских машина, пољопривредних машина, индустријске и друге опреме;
• За опрему за допуну горива (за пумпање горива и уља, снабдевање горивима потрошача итд.).

Коначно, црева се деле на два типа у односу на статички електрицитет:

• Конвенционална црева;
• Уземљена црева за скретање статичког електрицитета.

У дизајну црева другог типа предвиђена је бакарна трака, која игра улогу уземљења.Ова МБС црева се користе на машинама и опреми за пуњење горивом, на индустријској опреми итд.

Од карактеристика СБС баријера треба напоменути:

• Радни притисак – за усис – 0,09 МПа (0,9 атмосфере), за испуштање – стандардни опсег од 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 и 10 МПа (од 1 до 10 атмосфере) 10 ;
• Унутрашњи пречник – од 3 до 25 мм (ПВЦ црева) и од 4 до 100 мм (гумена црева);
• Спољни пречник – зависи од дебљине зидова, врсте плетенице, присуства арматуре итд. Спољни пречник је по правилу 1,5-3 пута већи од унутрашњег;
• Опсег радне температуре.

Одвојено, мора се рећи о последњем параметру.Данас се МБС црева производе за три климатске зоне, разликују се по максимално дозвољеним негативним температурама:

• За умерену климу - до -35 ° Ц;
• За тропску климу - до -20 ° Ц;
• За хладне климе - до -50 ° Ц.

Максимална позитивна температура за сва црева је иста - до + 70 ° Ц за горива (бензин, керозин, дизел гориво) и до + 100 ° Ц за уља.

 

Дизајн МБС црева

ПВЦ црева (цеви) су распоређена најједноставније.У најједноставнијем случају, ово је црево у чијим зидовима се налази текстилна или жичана плетеница.Постоје и вишеслојне врсте ПВЦ цеви - имају унутрашњи слој који је веома отпоран на горива, уља и друге течности.Ојачање се може налазити у спољашњем слоју или између слојева.

Гумена црева по дизајну су подељена у неколико група:

• Неојачани са навојем (ГОСТ 10362-76);
• Неојачани нитима / текстилним ојачањем и текстилним оквиром (ГОСТ 18698-79);
• Ојачани истих типова (ГОСТ 5398-76).

Неојачана црева са навојним ојачањем су најједноставније распоређена, трослојне су структуре:

схланг_маслобензостојкиј_2

Структура ојачаног гуменог црева МБС

1. Унутрашњи слој је гума која је отпорна на уља, горива и друге течности;
2. Конац/текстилна арматура - плетеница од синтетичких, памучних или комбинованих нити/тканина, може се извести у 1-6 слојева;
3.Спољни слој је гума која је отпорна на негативне утицаје околине, уља и горива, разне хемикалије итд.

Црева са текстилним оквиром садрже додатни спољни слој - текстилну плетеницу од синтетичке, памучне или комбиноване тканине.Оквир је намотан на црево у неколико слојева.Често се ова врста производа назива дурит или црева са дуритном плетеницом.

У ојачана црева додаје се средњи гумени слој у који се поставља челична или бакарна жица (према домаћим стандардима) или танка метална мрежа.Ојачање се може састојати од једног или два слоја, али постоје посебни рукави са ојачаним вишеслојним ојачањем.Бакарна уземљена трака може се налазити у истом слоју црева.

Неки типови гумених црева су опремљени крајњим спојницама са једне или обе стране.Таква црева су, по правилу, дизајнирана за уградњу у одређене компоненте, склопове и системе аутомобила и друге опреме, изрезана су на жељену величину и имају потребне карактеристике.

Карактеристике, номенклатура и производња гумених црева МБС регулисани су горе наведеним и неким другим стандардима.Слична ПВЦ црева немају јединствен стандард, већ се производе у складу са различитим спецификацијама.

 

Питања избора и рада МБС црева

схланг_маслобензостојкиј_4

Разна црева отпорна на уље

Приликом избора црева отпорних на уље, потребно је водити рачуна о њиховој будућој намени и условима у којима ће ови производи радити.

За приватну употребу у сврху пумпања горива или уља, јефтино ПВЦ црево је сасвим довољно - лагано је, лако се складишти и лако се користи (провидни зидови вам омогућавају да утврдите присуство протока течности итд.).

За поправку горива, подмазивања, кочења и других система у којима се одржава повећан притисак радног медија треба користити МБС гумена црева.Приликом куповине потребно је одабрати прави унутрашњи пречник и карактеристике - радни притисак и температурни опсег.У овом случају, потребно је додатно водити рачуна о стезаљкама и крајњим спојницама за монтажу црева.

Често се за поправку неких система, компоненти и склопова продају црева са већ постављеним крајњим спојницама - ово је оптимално решење које штеди време и новац (пошто нема потребе да се црево сече на дужину и уграђује спојнице), и обезбеђује највећу поузданост система.

За индустријске и друге специјалне примене потребно је изабрати МБС црева са одређеним карактеристикама, укључујући могућност уземљења, производе великог пречника, црева за одређену врсту течности итд.

схланг_маслобензостојкиј_7

Крајњи спојеви МБС црева

Да бисте направили прави избор црева, морате обратити пажњу на његово означавање.У складу са стандардима, ознака укључује индикацију унутрашњег и спољашњег пречника, радног притиска, климатских модификација и ГОСТ-а, који одговара овом производу.На пример, ознака "Црево 20к30-1 ГОСТ 10362-76" значи да црево има унутрашњи пречник од 20 мм, спољни пречник од 30 мм, радни притисак од 1 МПа и дизајнирано је за рад у умереној и тропској клими. .Присуство слова "ХЛ" указује на могућност коришћења црева у хладним климатским условима.Црева отпорна на нафту и бензин у складу са ГОСТ 18698-79 су означена типом "Слееве Б (И) -10-50-64-Т" - где "Б (И)" означава применљивост производа за рад са бензином и уљима, прва цифра је радни притисак у атмосфери, последње две цифре су унутрашњи и спољашњи пречник, последње слово је климатска модификација ("Т" - за тропску климу, "У" - умерену климу , "ХЛ" - хладно).Црева према ГОСТ 5398-76 имају сличну ознаку типа "Црево Б-2-25-10 ГОСТ 5398-76", где је "Б-2" применљивост производа за рад са горивима и уљима, "25 " је унутрашњи пречник (спољни пречник није назначен), а 10 је радни притисак у атмосферама.Такође указује на климатску верзију (за умерену климу - није означено, за тропску - "Т", за хладно - "ХЛ").

Знајући ово, лако можете изабрати потребно црево и самоуверено решавати задатке.


Време поста: 22.08.2023