Клинасти ремен: поуздан погон јединица и опреме

Клинасти ремен: поуздан погон јединица и опреме

ремен_приводној_клиновој_6

Зупчаници на бази гумених клинастих каишева се широко користе за погон моторних јединица и у преносима различите опреме.Све о погонским клинастим каишевима, њиховим постојећим типовима, карактеристикама дизајна и карактеристикама, као и правилном избору и замени каиша, прочитајте у чланку.

Намена и функције клинастих каишева

Погонски клинасти ремен (каиш вентилатора, аутомобилски каиш) је гумено-тканински бесконачни (умотан у прстен) каиш трапезног (у облику слова В) попречног пресека, дизајниран за пренос обртног момента са радилице електране на монтиране јединице. , као и између различитих јединица путева, пољопривредних машина, алатних машина, индустријских и других инсталација.

Ременски погон, познат човеку више од два миленијума, има неколико недостатака, међу којима су највећи проблеми проклизавање и механичка оштећења при великим оптерећењима.У великој мери, ови проблеми се решавају у каишевима са посебним профилом - у облику слова В (трапезоидни).

Клинасти каишеви имају широк спектар примена:

● У електранама аутомобилске и друге опреме за пренос ротације са радилице на различите уређаје - вентилатор, генератор, пумпу серво управљача и друге;
● У преносницима и погонима самоходне и вучене друмске, пољопривредне и специјалне опреме;
● У преносницима и погонима стационарних машина, алатних машина и друге опреме.

Каишеви су подвргнути интензивном хабању и оштећењу током рада, што смањује поузданост преноса клинастог ремена или га потпуно онемогућава.Да бисте направили прави избор новог каиша, требало би да разумете постојеће врсте ових производа, њихов дизајн и карактеристике.

Имајте на уму: данас постоје клинасти и В-ребрасти (вишеструки) каишеви који имају различите дизајне.Овај чланак описује само стандардне клинасте каишеве.

ремен_приводној_клиновој_3

Погоњени клинасти ремени Клинасти ремени

Врсте погонских клинастих каишева

Постоје две главне врсте клинастих каишева:

  • Глатки погонски каишеви (конвенционални или АВ);
  • Зупчасти погонски каишеви (АВКС).

Глатки појас је затворени прстен трапезног попречног пресека са глатком радном површином по целој дужини.На радној површини (уских) зупчастих каишева наносе се зупци различитих профила који каишу дају повећану еластичност и доприносе продужењу века трајања целог производа.

Глатки појасеви су доступни у две верзије:

  • Извођење И - уски делови, однос широке основе и висине таквог појаса лежи у распону од 1,3-1,4;
  • Извршење ИИ - нормални делови, однос широке основе и висине таквог појаса лежи у распону од 1,6-1,8.

Глатке траке могу имати номиналне ширине дизајна од 8,5, 11, 14 мм (уски пресеци), 12,5, 14, 16, 19 и 21 мм (нормални пресеци).Потребно је навести да се пројектна ширина мери испод широке основе појаса, тако да горе наведене димензије одговарају ширини широке основе од 10, 13, 17 мм и 15, 17, 19, 22, 25 мм, редом.

Погонски каишеви за пољопривредне машине, алатне машине и разне стационарне инсталације имају проширени распон основних величина, до 40 мм.Погонски ремени за електране аутомобилске опреме доступни су у три величине - АВ 10, АВ 13 и АВ 17.

ремен_приводној_клиновој_1

Вентилаторски клинасти ремени

ремен_приводној_клиновој_2

Преноси са клинастим ременом

Зупчасти ремени су доступни само у типу И (уски делови), али зупци могу бити у три варијанте:

● Опција 1 - таласасти (синусоидни) зуби са истим радијусом зуба и интерденталним растојањем;
● Опција 2 - са равним зубом и интерденталним растојањем радијуса;
● Опција 3 - са полупречником (заобљеним) зубом и равним интерденталним растојањем.

Зупчасти ремени долазе у само две величине - АВКС 10 и АВКС 13, свака од величина је доступна са све три варијанте зубаца (тако да постоји шест главних типова зупчастих каишева).

Клинасти ремени свих типова се производе у више верзија према особинама акумулације наелектрисања статичког електрицитета и климатским зонама рада.

Према својствима акумулације електростатичког набоја, појасеви су:

● Обични;
● Антистатик - са смањеном способношћу акумулације наелектрисања.

Према климатским зонама, појасеви су:

● За подручја са тропском климом (са радним температурама од -30°Ц до +60°Ц);
● За подручја са умереном климом (такође са радним температурама од -30°Ц до +60°Ц);
● За подручја са хладном климом (са радним температурама од -60°Ц до +40°Ц).

Класификација, карактеристике и толеранције клинастих каишева различитих типова регулисани су домаћим и међународним стандардима, укључујући ГОСТ 5813-2015, ГОСТ Р ИСО 2790-2017, ГОСТ 1284.1-89, ГОСТ Р 53841-2010 и сродне документе.


Време поста: Јул-10-2023