Скоро свако возило на точковима има важан део који обезбеђује заштиту од прљавштине, воде и камења – блатобране за точкове.О томе шта је блатобран за точкове, које су то врсте, како функционише и које функције обавља, као и о правилном избору блатобрана и њиховој уградњи, прочитајте у чланку.
Шта је блатобран на точковима?
Блатник точка - спољна опрема возила;делови од лима постављени директно иза точкова окомито на површину пута, дизајнирани да спрече контакт структурних елемената аутомобила и других учесника у саобраћају са прљавштином, снегом, ломљеним каменом, водом и другим предметима који излете испод точкова.
Кретање моторних возила на точковима заснива се на преносу обртног момента са точка на површину пута, услед чега се савлађују силе трења и, у складу са законима механике, аутомобил добија замах и покреће се.Међутим, моменат се преноси и на пут и на све што је на њему - прашину, камење, снег, воду итд. Сва ова тела добијају убрзање тангенцијално на обим точка - то доводи до њиховог избацивања испод точкова. .Због тога је сваком возилу на точковима потребна посебна заштита од ових проблема - блатобрани точкова делују као таква заштита.
Блатобрани имају следеће кључне функције:
● Практично - заштита од камења, прљавштине, снега и воде која излети испод точкова;
● Естетика - побољшање екстеријера аутомобила и његове естетике у целини.
Блатобрани су важни делови возила, у одређеним случајевима њихово одсуство може да доведе до новчане казне, па ако се овај део поквари или изгуби, треба га што пре заменити.А, да бисте направили прави избор, потребно је детаљније разумети врсте, дизајн и карактеристике савремених блатобрана.
Класификација, дизајн и примена блатобрана
Блатобрани се могу поделити у неколико типова према месту уградње, намени, примени, материјалу производње и карактеристикама дизајна.
Према месту уградње, делови у питању су подељени у два типа:
● За точкове предње осовине;
● За точкове задње осовине.
Истовремено, сви блатобрани су подељени у две групе према њиховој главној намени:
● За заштиту простора који се налази иза задњег дела точкова – у ствари, блатобрана;
● За заштиту простора и објеката који се налазе испред точкова, то могу бити пуноправни предњи блатобрани или кратки блатобрани, који су наставак облоге блатобрана (прљавоотпорна рампа).
Према применљивости, блатобрани се могу поделити у групе према следећим критеријумима:
● Оригинални и универзални - први су погодни за одређени распон модела или чак за посебан модел аутомобила, други се могу користити на различитим возилима са блатобранима и луковима точкова који су погодни по величини и конфигурацији;
● Заштитни и за подешавање – први се уграђују на аутомобил ради заштите, други се монтирају да украшавају возило (иако декоративни елементи обезбеђују одређени степен заштите од прљавштине);
● Аутомобили и камиони - први су малих димензија и имају посебан облик за побољшање аеродинамичких квалитета, други су увећани и направљени у облику правог лима.
Према материјалу производње, блатобрани су подељени у три групе:
● Гума;
● Пластика;
● Гума-пластика.
Гумени блатобрани су направљени од гуме коришћењем различитих технологија, еластични су, отпорни су на ударце и негативне факторе околине, јефтини и једноставни за руковање.Међутим, они имају низ недостатака: ниску чврстоћу и отпорност на предмете са зашиљеним ивицама (могу се покидати под ударцима камења).Поред тога, гумени блатобрани могу прекомерно одступити под утицајем надолазећег тока ваздуха и воде, због чега је њихов степен заштите значајно смањен.Да би се елиминисао овај недостатак, блатобрани (товар) велике површине могу бити опремљени металним јастучићима за тежину.
Блатобрани за путничка возила
Гумени блатобрани су направљени од гуме коришћењем различитих технологија, еластични су, отпорни су на ударце и негативне факторе околине, јефтини и једноставни за руковање.Међутим, они имају низ недостатака: ниску чврстоћу и отпорност на предмете са зашиљеним ивицама (могу се покидати под ударцима камења).Поред тога, гумени блатобрани могу прекомерно одступити под утицајем надолазећег тока ваздуха и воде, због чега је њихов степен заштите значајно смањен.Да би се елиминисао овај недостатак, блатобрани (товар) велике површине могу бити опремљени металним јастучићима за тежину.
Пластични блатобрани су направљени од разних пластичних маса, имају високу чврстоћу и довољну крутост, што решава проблем њиховог угиба под утицајем протока ваздуха и воде.Пластични производи могу се дати било који облик, тако да се користе на аутомобилима са сложеним контурама каросерије.Међутим, пластични блатобрани су прилично ломљиви, могу се срушити приликом ударања у препреке и услед јаких удараца камења, посебно се овај проблем погоршава на хладном времену, јер пластика постаје ломљива на ниским температурама.Пластични блатобрани су јефтини, али их постепено замењују поузданији гумено-пластични.
Гумено-пластични блатобрани су направљени од посебних врста полимера који комбинују својства гуме и пластике - довољну еластичност и отпорност на удар, заједно са чврстоћом и поузданошћу у обављању својих функција.Такви блатобрани се најчешће користе на путничким аутомобилима, укључујући тунинг.Њихова виша цена се исплати дугим радним веком.
Метални блатобрани, који се често користе на камионима, могу се издвојити у посебну групу.Ови делови су продужетак крила и често су допуњени кратким гуменим кецељама.Овакви блатобрани се најчешће постављају на точкове задње осовине (осовине) многих нових камиона домаће и иностране производње.
Блатобрани свих врста имају у суштини исти дизајн: то је равна плоча (на камионима) или део сложенијег облика (на аутомобилима), на којима могу бити присутни додатни делови и елементи:
● Аеродинамички отвори или отворе - прорези смањују површину блатобрана, повећавајући његов аеродинамички квалитет, истовремено обезбеђујући прилично ефикасно обављање основних функција производа (нарочито ролетне које усмеравају воду, прљавштину и камење на доле);
● Рефлективни уређаји (рефлектори) и други сигнални уређаји;
● На гуменим блатобранима велике површине - утези у доњем делу за утезање;
● Украсни натписи, ознаке итд.
Метални блатобран са гуменом кецељом камион
Без обзира на тип, дизајн и место уградње, блатобрани се монтирају на доњи део каросерије, рам или посебне конзоле иза волана, покривајући од половине до 4/5 или више висине клиренса од тла.Монтажа се врши на вијке, вијке или вијке за самопрезивање.Велики теретни блатобрани могу се додатно повући назад помоћу ланаца који спречавају да део уђе у точак док се возило креће.
Блатници на точковима и казне
Пре него што причате о избору и уградњи блатобрана, морате се усредсредити на правну страну употребе ових делова.Као што је наведено у тачки 7.5.„Списак кварова и услова под којима је забрањен рад возила“, забрањен је рад механичких возила у недостатку блатобрана, заштитних кецеља и других задњих заштитних уређаја предвиђених пројектом.Стога, ако је произвођач уградио блатобране на возило, али их нема из једног или другог разлога, то може довести до новчане казне.Таква возила укључују све камионе.
И обрнуто: постављање блатобрана на путнички аутомобил, на којем ови делови првобитно нису били дозвољени, дозвољено је и не повлачи административну одговорност.Ово отвара велике могућности за подешавање.
Како одабрати и заменити блатобран на точковима
Избор нових блатобрана треба вршити на основу типа и модела возила, намене блатобрана и карактеристика њиховог рада.
Ако су блатобрани нормално постављени, онда је најбоље узети делове истог типа и каталошког броја који су раније били на аутомобилу - то ће бити гаранција да ће блатобрани сигурно доћи на своје место без измена.Данас, међутим, постоји велики избор разноврсних блатобрана који се могу обрезати и инсталирати ако је потребно без везивања за њихове рупе за монтажу.Универзалне блатобране је лакше пронаћи, а они су и јефтини, тако да ово може бити добро решење.
Ако су за подешавање потребни блатобрани, онда се овде власнику аутомобила нуди бесконачан број опција и могућности.Главна ствар при избору таквих блатобрана је њихова величина и могућност монтаже на ово возило.Због тога, пре куповине, требало би да бар приближно знате ширину лука точкова на месту где је постављен блатобран и количину клиренса од тла.
При куповини морате узети у обзир да се блатобрани могу продати и одвојено (обично делови за камионе) и комплетни сетови (за путничка возила) са причвршћивачима.Ако у комплету нема причвршћивача, онда би требало да водите рачуна о куповини шрафова, шрафова или вијака са матицама.
Монтажу блатобрана треба извршити у складу са приложеним упутствима или упутствима за поправку аутомобила.Ако је посао обављен исправно, блатобрани ће се поставити на своје место и обезбедити потребан степен заштите.
Време поста: 14. јул 2023